Avec l'accélération de l'urbanisation et la demande croissante de déplacements des habitants, le nombre de vélos électriques a fortement augmenté. Cela a directement entraîné une forte augmentation des difficultés de gestion. Dans un trafic urbain intense, les vélos électriques sont devenus un moyen de transport important, mais leur croissance rapide rend difficile pour les autorités de régulation de les couvrir pleinement et de les gérer efficacement.

Points faibles de l’industrie

1. Les vélos électriques sont garés au hasard, occupant les allées piétonnes sans discernement, obstruant la circulation des piétons et augmentant les risques de circulation. Direction de stationnement incohérente,

2. Le site back-end ne correspond pas à la ligne d'espace de stationnement réelle et les utilisateurs restituent leurs vélos en dehors de l'espace de stationnement prévu après avoir fait du vélo, ce qui augmente la charge de travail du personnel d'exploitation et d'entretien pour déplacer les vélos et augmente les coûts d'exploitation.

3. La sensibilisation à la sécurité des conducteurs de vélos électriques varie considérablement, et certains conducteurs manquent de connaissances sur le code de la route et ne respectent pas le code de la route. Ce comportement de conduite non standard menace non seulement la sécurité du conducteur lui-même, mais présente également des risques potentiels pour les autres usagers de la route.

4. Les cas graves peuvent bloquer les sorties de secours, les voies d'évacuation des piétons, etc., posant de graves risques pour la sécurité des pompiers, retardant le meilleur moment et constituant une menace pour la vie et les biens des personnes !

Solution

Normaliser le stationnement des véhicules électriques partagés, renforcer la supervision et la gestion des véhicules électriques partagés, réduire les coûts de gestion des entreprises d'exploitation et de maintenance, promouvoir le stationnement ordonné des véhicules électriques partagés et éviter les risques pour la sécurité tels que l'altération de l'apparence de la ville et l'obstruction de la circulation. , incendies de batteries, pertes et dommages causés par le stationnement désordonné des véhicules. Par conséquent, Shenzhen Wanquan Intelligent R&D utilise la technologie d'identification par radiofréquence sans fil RFID à détection intelligente pour fournir efficacement des solutions de produits à des problèmes tels que la gestion du stationnement des véhicules électriques.

1. Identification et traçabilité des véhicules

Identification unique : la plaque d'immatriculation électronique RFID est intégrée à des étiquettes électroniques RFID ultra haute fréquence, qui écrivent les informations sur le véhicule et garantissent la sécurité et la fiabilité des données. Il est non seulement anti-contrefaçon et anti-duplication, mais possède également un code QR d'identification unique imprimé sur la surface extérieure, qui peut être utilisé comme identification unique du véhicule, résolvant efficacement des problèmes tels que la falsification, l'altération et l'obstruction du permis. plaques, permettant ainsi la traçabilité et le contrôle des vélos électriques.

Enregistrement des informations : les étiquettes RFID peuvent enregistrer les plaques d'immatriculation des véhicules, les modèles, les couleurs, les numéros de châssis, l'assurance et d'autres informations, et peuvent ajouter de manière flexible d'autres informations en fonction des besoins, fournissant ainsi une prise en charge complète et précise des données pour la gestion des véhicules.

2. Améliorer l'efficacité de la gestion du trafic

Identification et suivi automatiques : En installant des lecteurs RFID de haute protection sur les tronçons routiers très fréquentés, il est possible d'identifier, de positionner, de suivre et de gérer automatiquement les vélos électriques, améliorant ainsi le niveau d'intelligence de la gestion du trafic.

Capture des comportements illégaux : combiné à des caméras électroniques de police, il peut capturer automatiquement les comportements illégaux tels que le fonctionnement des feux rouges, le fait de prendre la mauvaise direction et le fait de ne pas porter de casque 24 heures sur 24, permettant ainsi d'appliquer la loi à distance et d'améliorer l'efficacité et la précision de l'application de la loi.

3. Aider au transport intelligent et à la gestion urbaine

Transport intelligent : avec l'avancement continu de la conduite autonome et de la mise en réseau intelligente des véhicules, les plaques d'immatriculation électroniques RFID sont très adaptées à l'intégration dans la collaboration « des personnes, des véhicules et des routes », contribuant au développement du transport intelligent et favorisant le développement vigoureux du industrie automobile.

Gestion urbaine : L'application de plaques d'immatriculation électroniques RFID peut également être combinée avec des systèmes de contrôle d'accès communautaires, des systèmes de reconnaissance faciale intelligents, etc., pour parvenir à une gestion complète de la sécurité des vélos électriques et améliorer le niveau de raffinement de la gestion urbaine.

4. Mesures antivol et de sécurité

Gestion antivol : L'application de plaques d'immatriculation électroniques RFID peut aider à résoudre le problème du vol et du vol de vélos électriques. Après le vol d'un véhicule, la technologie RFID peut être utilisée pour retracer la trajectoire du véhicule, ce qui aide la police à récupérer rapidement le véhicule volé et à assurer la sécurité des biens du propriétaire.

Gestion de la recharge et du stationnement : le système de location de vélos électriques RFID s'appuie sur des stations de base de gestion (lecteurs de cartes RFID) installées dans les couloirs ou les ascenseurs des unités, des puces d'identité de batterie et des systèmes de liaison de reconnaissance de contrôle d'accès pour réaliser un stationnement communautaire, une recharge sûre et un contrôle domestique des vélos électriques avec un véhicule, un pool, un code et une identification d'une personne. Lorsqu'un véhicule électrique (batterie) entre dans la porte de l'unité ou dans l'ascenseur, le système l'identifiera et l'empêchera de provoquer des incendies et des blessures dus à la recharge à l'entrée.