RFID est un sans contact technologie d'identification automatique qui identifie automatiquement les objets cibles et obtient des données pertinentes par des signaux radiofréquences. Le travail d'identification ne nécessite pas d'intervention manuelle et peut être utilisé dans des environnements Le RFID Le système d'annonceur automatique d'arrêt de bus se compose d'un module vocal, d'un module infrarouge, d'un module de température et d'humidité, d'une seule puce micro-ordinateur et un RFID module. Premièrement, collectez et confirmez les informations de localisation du bus, et pouvez également mesurer la température et l'humidité dans la voiture et le nombre de passagers dans la voiture; réalisent ainsi l'automatisation de l'annonce intelligente de la station, qui non seulement réduit l'intensité de travail du conducteur, mais améliore également la sécurité du véhicule fonctionnement. RFID la gestion de l'annonceur d'arrêt automatique de bus réalise bus expédition.

utiliser RFID technologie pour fournir une fonction de collecte d'informations pour le système de répartition des bus urbains. réaliser le automatique, précis, longue distance, non-stop collecte des informations d'entrée et de sortie des bus, et réalisation du sans papier répartition de bus, de sorte que le système de répartition de bus puisse saisir avec précision les informations dynamiques en temps réel du bus dans et hors du parking de bus, et peut également utiliser sans fil dans le temps Le procédé de transmission de données transmet les informations de conduite au centre de contrôle de la gare routière à temps, et peut saisir l'état de conduite du bus en temps réel. en outre, certaines données importantes peuvent être connectées au centre de règlement via le centre de répartition de la station pour échanger données. .
Dans le système actuel de billetterie sans pilote, l'annonce de la gare routière oblige le conducteur à contrôler manuellement le bouton d'annonce de la gare, ce qui provoque souvent de fausses alarmes, des omissions ou même des non-rapports, ce qui entraîne de gros inconvénients pour les passagers. le rapport d'arrêt manuel est de faible intelligence et de boutons complexes. elle oblige non seulement le conducteur à faire fonctionner correctement le dispositif de signalisation d'arrêt, mais elle présente également des risques potentiels pour la sécurité du bus parce que il conduit toujours le véhicule. pour résoudre ce problème, le single-chip micro-ordinateur, puce vocale et RFID sont combinés pour proposer un schéma de conception pour un système d'annonce de gare routière. concevoir et réaliser la fonction d'annonceur automatique d'arrêt de bus, c'est-à-dire selon la RFID résultat de reconnaissance, le single-chip le micro-ordinateur contrôle la puce vocale pour annoncer la station en fonction du nom de la station stockée, et réalise l'annonce automatique de la station quand le bus entre et sort, le traitement intelligent des véhicules montant et descendant du bus, et l'envoi de la fonction d'information aérienne de la voiture, afin de vraiment réaliser l'intelligence de l'arrêt de bus annonce.

Le plan de conception global consiste en un module vocal, une seule puce micro-ordinateur et un RFID module. Le système utilise RFID pour déterminer l'emplacement du véhicule, et transmet le signal au microcontrôleur via le module sans fil, puis le module vocal signale la station.

Le RFID Le module d'identification de station réalise les fonctions de RFID identification électronique des étiquettes et acquisition des informations pertinentes à la gare routière. enregistrez-vous avec l'étiquette électronique de chaque gare routière. en raison du caractère unique de la RFID étiquette électronique, le système ne peut qu'identifier la station avec précision et signaler la station. grâce à l'identification du code de l'étiquette électronique, les informations de la station sont obtenues et finalement envoyées à la RFID rapport de station module.

après le RFID Le module d'annonce de station reçoit les informations envoyées par la station de bus, il compare si la gare est une gare de la ligne de bus, obtient les informations pertinentes sur la station de le système, et envoie un signal au système de diffusion vocale après confirmation, et le module vocal lit le son .

Le RFID Le système d'interaction intelligent de la gare routière comprend une extrémité de véhicule et une extrémité de plate-forme. L'extrémité du véhicule est sans fil connecté à la plate-forme fin. Le lecteur de gare lit les informations de numéro de train stockées dans RFID du véhicule de la gare, et le lecteur du véhicule lit la plate-forme RFID électronique Le nom de la station stocké dans l'étiquette obtient les informations de la station. utilisant RFID technologie, en installant RFID lecteurs sur panneaux d'arrêt électroniques et installation RFID étiquettes électroniques sur les véhicules, quand les bus passent la gare, la gare reconnaît activement le bus RFID étiquette électroniquedonnées et les transmet au centre de contrôle en tant que données de base pour des fonctions telles que la signalisation des stations .